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国四升国五-经销商怎么办

   国四升国五-经销商怎么办?三一随车吊厂家热线:13797888598     官方网站:www.clxgsc.com   在标准实施前,经销商一旦无法消化国四车库存,将要承担巨大的损失。为了避免这种损失,很多经销商会提前将现有的国四车上户,国五执行之后,这些国四车同样可以过户给新车主。 如果经销商错过了...

   国四升国五-经销商怎么办?三一随车吊厂家热线:13797888598     官方网站:www.clxgsc.com

   在标准实施前,经销商一旦无法消化国四车库存,将要承担巨大的损失。为了避免这种损失,很多经销商会提前将现有的国四车上户,国五执行之后,这些国四车同样可以过户给新车主。 

如果经销商错过了在国五前给国四车上牌的机会,这些积压的国四车就只能进行报废处理吗?答案是否定的。

对于一些不需要经常在路上行驶的工程类专用车的车主来说,上户与不上户的意义不大。这样一来,即便国五已经实施,经销商手中的工地专用车同样可以进行交易。 

另外一种处理国四车的办法就是出口。一些落后的国家和地区没有严格的排放标准,他们很愿意接受我国的国四专用车。当然,目前我国出口的专用车数量并不多,因此很多经销商和企业也不会考虑外销渠道。

还有一些延迟执行国五标准的省市,这些省市上牌给予过渡期,在过渡期内经销商仍可以消化国四车库存。

2016年4月1日起,我国东部11省市率先实施国五排放标准,但仍有部分地区延迟执行(南通市6月30日开始实施,镇江市8月1日实施等),部分地区上牌给予过渡期(开完发票后,河北1年内可上牌、浙江2个月内可上牌、福建1个月内可上牌等)。

同样,2017年1月1日也未必是国四环卫车和邮政用途车型的大限之日,还是有一些地区为我们留了一扇门,比如四川省、山东省、南宁市等。

这些省市并未完全按照国家要求按时执行国五标准,而是留有一段过渡期,在过渡期内,已经开了销售发票但没有办理登记手续的国四车辆,仍可以正常过户。


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